氣相色譜法在辛烷值測定中的應(yīng)用

汽油辛烷值的大小與其組成有著密切的關(guān)系，但是由于汽油組成成分非常復(fù)雜，不可能測定出汽油中每一-個(gè)組成單體烴的有效辛烷值,氣相色譜法就是將大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和汽油的組成相關(guān)聯(lián)進(jìn)行分析，根據(jù)結(jié)構(gòu)和性質(zhì)的相似性，對氣相色譜分離的汽油組分進(jìn)行分組，每一組都有自己的有效辛烷值，從而計(jì)算出汽油的辛烷值。




1967年Jenkins將氣相色譜組成分析用于辛烷值的測定，1984 年，梁漢昌[3]等用毛細(xì)管氣相色譜法測定了勝利油田汽油的辛烷值。1987 年和1988年，DURAND和程桂珍等分別提出了用高分辨氣相色譜法測定汽油辛烷值。1999 年，張承聰?shù)热藢鴥?nèi)外普遍采用的31組分組改縮至21組，將分析時(shí)間減少至35分鐘，實(shí)現(xiàn)了用高分辨色譜對汽油辛烷值的快速測定。同年，李為民[7]等將毛細(xì)管色譜分析結(jié)果與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法結(jié)合起來用于汽油辛烷值的預(yù)測，與常用的線性回歸數(shù)學(xué)模型法相比，其預(yù)測結(jié)果有了很大的改善。